江苏总分第一！2021年度公路“国评”结果出炉

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近日，交通运输部公布2021年度国家公路网技术状况监测评价（简称“国评”）结果，江苏公路取得一连串优异成绩：总分排名全国第一，其中养护管理检查排名第一，并获得全国唯一的满分；养护科学决策模式作为全国领先的“示范样板”，被唯一重点表扬推广；润扬大桥检查评分位列全国高速桥梁第一，“四新”技术应用被表扬成绩突出。

江苏路网概况



目前，江苏公路总里程达到15.8万公里，其中高速公路4925公里，面积密度位列全国各省区第三；普通国省干线公路里程超过1.2万公里，一级公路占比全国最高；农村公路里程达到14万公里，在全国率先实现行政村双车道四级公路全覆盖，二级及以上公路占比居全国之首。

养护工程可视化管理平台

围绕“十四五”率先基本实现公路养护现代化总目标，江苏交通运输部门扎实推进公路养护管理工作，着力打造“苏式养护”品牌。全面建立以公路技术状况为主要依据、全寿命周期费用最优的公路养护工程决策体系，构建了路面、桥梁、隧道科学决策系统；高速公路在国内率先践行路面全结构状况检测理念，建立了沥青路面结构完整性指标等更具针对性的评价指标体系，普通国省道建成应用了全省统一的公路养护管理和决策平台；成功搭建了“产学研用”一体化的省级综合养护技术合作平台，完成了基于BIM的公路桥梁建养一体化关键技术等一批重大科技专项。

道路检测机器人

同时，江苏全面开展桥梁安全排查，实施“一桥一档一策”动态管理，推进危旧桥梁改造工作，实现了高速公路一、二类桥梁比例达98%以上，普通国省道一、二类桥梁比例达97%以上，比交通运输部要求提前一年完成危旧桥梁改造行动任务目标；全面开展桥梁健康监测系统建设，实现跨江通道桥梁全覆盖、特殊桥型全覆盖，并建成全国首家区域性桥梁结构健康监测数据中心，率先构成省级桥梁群监测体系，形成了“系统设计、实施、维护、预警与评估”系列标准化成果。

无人驾驶摊铺集群施工

借助大数据分析和人工智能算法的优化，江苏公路养护科学决策正在向以数据驱动的智能决策转变。高速公路利用神经网络、机器学习等多元算法构建路面性能发展模型，在全国范围内率先形成车道级的路面养护施工质量智慧管控系统，首创养护施工过程中的在线质量联控及质量评价方法。310国道东海段被打造成全省首条“科技兴安”示范路：通过物联网、雷达全域感知、雷达视频融合监测、声光预警一体等新技术，在示范路段无信号交叉口分级布设新型视线诱导系统、雷达全域感知预警系统、雷达视频融合与主动安全防控系统、不良交通行为监测及发布系统等，对全线不良交通行为进行安全预警、警示教育，从行为规范角度大幅提升全线公路交通安全水平。

310国道东海段建成全省首条“科技兴安”示范路

2021年，全省完成公路养护大中修工程1089公里、桥梁维修改造87座，普通国省道MQI值达到94、优等路率达到91%，当年水毁修复率、危桥当年处置率达100%，一、二类桥梁比重保持在97%以上，位于全国前列；在全国率先完成普通国省道预防性养护技术体系研究，推动泰州506省道实施全省首个智慧养护示范工程；完成路面养护工程2239车道·公里，实现科学决策覆盖率90%，高速公路路面耐久性得到提升。

雷达声光预警一体机

根据交通运输部公布的监测结果，江苏此次“国评”总分为95.9分（全国均分90.19分），其中，养护管理检查得分100分（全国均分84.69分），高速路网技术状况得分95.85分（全国均分91.56分），优等路率100%。部“国评”组对江苏给予高度评价，认为江苏在养护管理、科学决策、重点桥隧管养等多个方面持续保持全国领先水平。

下一阶段，江苏公路部门将深耕“苏式养护”品牌，着力推进“加速提质增效、强化科技驱动、优化管理模式、践行绿色发展、坚持深化改革”五个方面的重点任务，注重公路养护组织模式创新，强化公路养护科技创新应用，推进新一代信息技术与公路养护管理融合发展，认真谋划好“十四五”发展新蓝图，勇当现代化建设开路先锋的排头兵，奋力谱写公路现代化建设新篇章。

（厅公路中心  江苏交控）

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